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193章 汉唐船舶

海外办企业与华夏大陆办企业最大的不同。在华夏办企业,除非你有非常过硬的官方背景,否则,你投资1亿元实业,很难以其1亿贷出0.7亿现金,也即,你想在大陆利用银行来滚动发展,想法有可能实现不了。即便最后银行通过了你的贷款申请,想要拿到钱也不知是猴年马月了。

    而如果你有了强大的官方背景,哪怕你只是画了一个饼子出来,银行也是可以给你贷款的。一句话,华夏的银行,在相当长的时间内,贷的是人情款,进入21世纪,也贷的政治款,真正意义的商业贷款,在华夏银行贷款比例中并不算高。

    但无论怎样,汉唐航运的这种发展速度也非常骇人的。1980年底,实际资产2.2亿;1981年低,实际资产6.2亿;而到了1982年底,其实际资产竟然可达13.5亿以上,即便到时可能要欠银行5个亿的现金,但这个发展速度也是非常恐怖的。

    这个速度,在外人看来是比较快的,但外人又哪会知道,接下来的华夏,马上就是井喷式的发展了。杨夏所订船舶,吨位愈来愈大,就是迎合华夏井喷似发展的举措。

    而杨夏接下来的举动,更是让人想要预测或预感一个什么。

    1982年元旦,杨夏在汉唐投资
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