着有这样一款发动机，再加上伊朗打算魔改并升级F-5战斗机，于是乎，东北方面就自然而然的想起了当年被JF-17项目搞死的F-20战斗机，同样的技术要求，其实最优技术路线也不会有太多，同样的设计要求，对于此时的中航东北方面而言，还是能够达到的。
    杨辉到现在虽然不清楚东北方面和伊朗在该项目的进度到底如何，但是想来就F-20这种级别的飞机，对于现在的中航东北来说，应该还是没有太大的压力，努力一下，还是可以达到，甚至明天伊朗就首飞第三代军用战斗机，杨辉也不会感到太吃惊。
    至于说F-20这种级别的飞机有没有可能改进成高级教练机，这个问题是不用过多考虑的，那绝对是可行。
    虽然在杨辉出事之前，也都没有听到F-20复活的消息，但是后来2016年美军招标新一代高级教练机的时候，诺斯洛普.格鲁曼公司可是直接把F-20的原始设计做了一些简单地隐身处理之后就拉出来，而当时就是这样的一款飞机，据说还是呼声数一数二，中标可能性是仅次于骡马公司的T-50。
    所以说，类似F-20这种设计的轻型机，那绝对是有改进成一款多用途高级教练机的潜力，并且可以遇见的是，在十年之后，只
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