东北那边，那边就正在和伊朗一起合作，在开发一款以F-5战斗机为基础的准三代机，而明显，这样的一款飞机，其实也是非常适合作为新一代军用高级教练机的，到时候就是一款中航东北的F-20虎鲨。
    远在十年前，当时的西南科工提供给东北方面关于涡扇10型漏气涡喷发动机的技术，虽然之后的中航西南已经放弃了对该发动机的后续升级改进，转而将全部精力投入到新的中推核心机家族。
    但是，中航西南放弃了涡扇10系列发动机，却并不是意味着当年基于涡喷13改进而来漏气型涡扇10发动机没有继续发展的空间，要知道涡扇10发动机的体积并不大，仅仅只是比F-404在同等体积下重了一些而已，但是伴随着联合航空发动机公司这些年大手笔投入，共和国在航空发动机技术上的突飞猛进，直接带动力整个航空发动机工业系统的全面技术升级。
    这种情况下，中航东北方面还算是很不错，至少是选择性的把一些比较实用的技术拿去，做了涡扇10的升级改进，最后把涡扇10活生生的改进到了推重比7.5的水准，虽然推力数据上没有增加，但是就这款发动机的技术水平来说，绝对是达到了八十年代初期的F-404同一水准。
    也就是仗
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