了耸肩，“抱歉威尔森，那时候我满脑子都是涡扇发动机和喷气飞机，根本就不知道还有这种飞机。这还是前两天去博物馆偶然看到的。”

    “你平时要多去博物馆逛一逛，对你来说，哪里还有很多你不知道的好东西。”保罗.威尔森建议道。

    李怡炫点了点头，是啊，是应该多去下博物馆，把未来五十年这个时间段得给好好梳理一下，别老是盯着空客380、B777这样的大飞机，很多小飞机是一点都不比大飞机差，只要经营好了，你一样是航空界的NO1。

    P68不就是很好的例子，差点把它给错过了。

    第二天，DG-200涡扇发动机的吞沙试验按时举行。

    相比吞冰试验来说，吞沙试验更具考验性。

    我们知道，空气以常温进入发动机，通过发动机的压缩，空气温度很快升高，气流从压气机部分出来的时候，温度已经上升数倍，进入燃烧室之后，随着燃油的燃烧，以第三代发动机为例，经燃烧室燃烧后的温度超过了1400℃。如果是第四代发动机，温度更是高达1700℃以上。

    而冰的融化点是零度，温度在零度以上就会渐渐的融化，温度越高，融化得越快，这些进入发动机的碎冰，可能
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