规回热器的体积与重量比燃气轮机本身还要大，而紧凑式的回热器制造成本很高，所以，除了个别燃气轮机（如KG3）有带回热器的衍生型外，回热循环的地面应用始终打不开局面。

    21世纪，随着美英联合开发舰用回热中冷燃气轮机的成功进展，板翅式回热器在工艺及制造成本方面的突破，高速发电机从军用走向民用，地面用的带回热器的小功率燃气轮机才重新引起了人们的重视。

    现代微型燃气发电机是在航模涡喷发动机技术的基础发展起来的，称为），这种在航模涡喷机的基础上发展起来的微型燃气轮机，具有运动部件少，结构简单紧凑，因而其可靠性好、制造成本与维护成本低的优点。，因此MTG诞生以来，就很受用户的欢迎。

    但MTG也有自身的缺点，因为它是从航模涡轮发动机的基础上发展而来的，所以的它的使用寿命不是太理想，人们需要一种价格便宜而又皮实耐用的燃气涡轮机。

    1994年，英国的研制出一种24K的微型燃气轮工程样机，该发动机是在巡航导弹的涡轮机基础上研制而成，该发动机为单轴结构，空气轴承支撑，转速为转／分。整个发动机安置在一个圆柱形的排气壳内，10米外的噪音60dB，用天然气燃料
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>