时，氧化氮排放为9ppm，一氧化碳排放为>该发动机安装成本不到美元，发电成本每kh4.5～5美分，已经很接近商业化应用。

    作为以航模涡轮动力系统起家的李怡炫，肯定不会去搞什么活塞式发电机，转子发动机的热效率跟内燃机差不了多少，不在他的考虑范围之内，发展燃气发电机才是德玛吉的未来。

    回到香港后，李怡炫查了很多21世纪的燃气发电机组，美国的、英国的、瑞典的、日本的，甚至还有俄罗斯的，最后他选择了共和国的微型燃气轮机发电机组方案。

    是共和国第一款１Ｋ级微型燃气轮机发电机组，具有体积小、重量轻、发电速度快、发电品质高、突加载能力强的特点。

    李怡炫选择该发动机除了以上优点外，制造成本低和该机也是在航模动力的基础上发展而来的，德玛吉要消化它会容易许多。

    不过该机也不是没有缺点，那就是发电功率太小了只有18K，用在国内偏远的农村市场还行，国外吗？起码要25K以上的发电机，因此它的涡轮燃机必须要重新设计，一台功率更大的燃机。

    还有它的维修和使用寿命也不是太理想，连续使用寿命只有2500个小时，李怡炫需要的是可以连续运行
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