道NASA是如何解决EDL风险的。”
    EDL是E、Landing的简称，被认为是人类登陆火星过程中最困难和最危险的阶段。
    “估计还是弹射座椅、单独的降落伞和小型推进器。”
    “问题在于火星登陆的精度，以我们对NASA之前公开过的技术推演来看，对方的光学导航和引导只能实现5-10公里的精度。
    阿美利肯的航天员在登陆后，体力耗尽前找不到登陆舱就完蛋了。”
    通过单独的弹射座椅和降落伞登陆，是最稳妥的办法。
    相当于人只带最少的装置先降落在火星，然后登陆舱脱离后降落在火星。
    航天员在火星着陆之后，再回过头去找登月舱。
    这个方案是登陆时最稳妥的方案，但是难点在之后，能不能顺利找到登陆舱。
    由于火星稀薄的大气层，通信很难有所保障。
    就更别提定位了。
    “所以这个方案对着陆的精度有着更高的要求，如果NASA他们能够做到一百米左右的精度，那这个方案就肯定没问题。”
    “想做到一百米的精度太难了。
    目前我们的组合导航方案都只能做到两公里左右的精度。
  
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