卡车就不会有这个问题。
    因为出事后有摄像头，一般的个人怎么可能斗的过企业的法务部门。
    摄像头拉出来一看，该是谁的责任就是谁的责任。
    无人驾驶卡车这两年来也不是没出过事，但是真正由企业赔偿的案例几乎没有。
    大部分企业不过是出于人道主义，给些微薄的赔偿。”
    “企业大多时候还是需要考虑到社会责任感，我们宝钢发生安全事故，一般对发生意外的工人都会按照最高标准进行赔偿。”
    宝钢高管的话就属于是立场原因，宝钢是国有控股企业，赔偿也不是私人赔偿，而是国家赔偿，他们自然不会去做这个坏人。
    而国内的物流公司大多数都是民营企业，民营企业就决定了他们内部的考核一定是纯粹基于企业利益最大化去考量。
    “是这个道理，我们花为也一直通过各种方式去践行社会责任感。”
    李渺渺听到二人的对话已经彻底跑偏，她突然感觉心累不想说话。
    李渺渺保持沉默的时候顺便想了想，科创生物不用员工加班，已经比花为要有社会责任感了吧。
    毕竟发达国家已经开始逐渐实行步入四天工作制。
    李渺渺看完整个工厂后
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>