拥挤了一些，毕竟多塞了一个人进去，所以这种坦克的炮塔更大了一些，装甲也更薄。

    这种训练坦克几乎没有装甲，正面侧面后面的钢板厚度都只有10毫米，整车重量其实也就只有4吨而已。

    比起装甲汽车，它的防护水平并没有任何提高。甚至在正前方，还有一些退步。

    不过，它并非一无是处，因为作为一款训练用坦克，它使用的新技术，让操控者们，熟悉了坦克的基本原理。

    比如说,这款被大唐集团同样命名为1号坦克的训练用坦克使用了前所未有的履带。

    这种全新的，以负重轮、拖带轮、诱导轮与主动轮加上履带为基础的行走机构,赋予了坦克无与伦比的越野能力。

    在见到这种装置之前,没有人相信被厚重钢板保护的车辆，可以在荒郊野外如履平地。

    所以，各个国家都不太重视装甲车辆的开发，最多也就只是购买了一些装甲车冲门面而已。

    现如今的装甲突击战术，局限于沿着公路，使用装甲车掩护卡车与步兵快速突进，其战术价值并不高。

    只要遇到战壕，或者简单的障碍物，装甲车就会失去作用，有的时候甚至不需要这些阻拦，原始的装甲车大部分会
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