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2018 合作倒也不是不可以不过…

车走向清洁能源,注定是要走纯电,或者混电的路线。
    至于氢能源车,除非你在最近能够在技术和材料上去的重大突破。
    否则最起码五十年之内,氢能源车是没法替代电动车的。
    因为无论是制备,还是运输,都存在着巨大的技术短板。
    可是电动车就不一样了,如果按照现在的太阳能技术,和风电技术。
    那么大规模使用清洁能源,减少碳排放是可以轻松做到的。
    可现在德国的问题就是,首先是德国自己的民众排斥电动车。
    保守的德国人,更加喜欢燃油车,甚至很多人认为电动车根本就不能称之为车。
    而且他们也不可能像兔国和米国一样,大量建设太阳能电厂,和风电场,来获得清洁能源。
    因为他们没有那么多的土地……
    而依靠火电,或者核电,对他们而言,又完全背离了清洁能源的宗旨。
    并且日本311的案例,可是历历在目,也正是那年日本遭遇那场灾难之后,整个欧洲都开始限制了核电。
    所以对他们而言,使用电动车,其实也一样制造污染。
    而德国本土,又是德国汽车品牌所不能错过的市场。
    再加
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