自己对未来的安全战略考虑，如果在这些地方都铺满了光伏板和风电设备。
    那不光可以做到节能减排，提前实现碳中和。
    更重要的是，这些发出来的电，可以大量满足国内用电需求，甚至还有很大一部分富裕。
    那么要把这些富裕出来的电能，都合理的做到利用。
    这电动车就成了一个好去处……
    所以兔国非常重视电动车，并且早早推动了电动车的发展。
    不过在世界上其他国家，出了发达欧美地区以外。
    在南美，非洲，东南亚这样的地区，人家就并没有把燃油车更换成电车的急切愿望。
    所以在这些地区，燃油车最起码还有三十年，甚至五十年的红利可以吃。
    所以日本人，对于未来电动车的出现，以及市场占有率方面，他们其实并不太着急。
    可是现在情况完全不一样了。
    因为以前，他们在全世界范围而言，说句实话，可以说是独孤求败。
    哪怕现在世界造车界第二巨头是大众，可是大众也就是靠兔国市场，以及兔国的特殊国情撑着。
    一旦离开了兔国市场，在全球其他地区，出了他们自己的欧洲老窝。
    大众可以
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