当然之所以会这样说，也绝不是因为美系车价格便宜。
    主要还是因为美系车大多都是全球车型！
    那很多消费者可能就迷糊了，啥叫全球车型啊？
    其实就是说在国内销售的车型，和国际上的车型基本保持一致。、
    这点就比德系和日系厚道多了，要知道国内德系和日系车推出的车型。
    有很多都是兔国市场专供车？
    为啥要专供？就是为了偷工减料，然后糊弄兔国那些土老帽，只认车牌，不认品质的傻x消费者啊！
    说白了就是为了迎合兔国消费者，偷工减料，然后给车子做个拉皮，加大尺寸，然后加价的专供车型。
    比如上汽大众的帕萨特，在国外大众b及车就只有迈腾，可在国内硬生生拉皮出一个帕萨特。
    而且这车因为拉皮的缘故，有个改不了的致命硬伤，就是方向盘跑偏，可惜国内的傻叉消费者更在乎大众那v车标，所以对大众的诸多问题视而不见。
    这情况直到去年，某评测机构，对大众的致命一撞，这才扒下了大众的底裤。
    然后就导致这款车销量暴跌，其实这也和大众多年消费国内消费者情怀有关。
    还有就是本田的某款
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