频越传越火，这车是真的彻底火了。
    到这个时候，国内那么多口岸堆着的那些普拉多是彻底傻了。
    你说咋办吧？
    卖吧又卖不掉，可是不卖把，在这么等下去，那就成库存车了。
    最后还是要降价。
    虽然他们背后的官方，丰田可是绝对不会轻易允许他们降价的……
    要知道在这方面，日系车商绝对可以说是头铁。
    他们对于营销，很是有自己的心得。
    那就是他们此前把国内消费者的心里，是研究的透透的。
    所以在定价这一块，日本人那是相当的鬼。
    一般车型都定二十几万的价格，而且只要定了价格，那就绝不轻易降价。
    同门的日系车商之间，很少会打价格战。
    而以前的大众也是如此，不过随着最近几年负面消息频发。
    而且随着他们最近几年，把以前积累的口碑已经透支的差不多了。
    大众的品牌力，在国内出现了明显的下滑趋势。
    所以以前万年不打折的大众，最近几年也开始频繁打折，甚至打折的力度还一年比一年大。
    至于美系车，那就更不用说了。
    从来都是定价
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