是说新车推出后，头一两个月，订单一般都是两三千台，四五千台，然后六七千台。
    基本半年之后，如果这车火了，那月销过万都是常态。
    这是很多厂家推出新车的营销套路。
    可这俩车就不一样，一上来就给格外生猛。
    据说长城的坦克300混动版，三天光景，接到了订单就直接破万了。
    而且还有很多以前定了燃油版坦克的车主，直接跑去4s店，要求改订单。
    还好，这车本来就供不应求，哪怕是燃油版的，都要排期几个月才能拿车。
    而消费者这样一改，倒是给工厂减轻了很多负担。
    想要混动版的，刚好他们的车还没下料，就可以直接生产改款。
    而已经生产的，也可以订单转让给其他，不想改的。
    反正最后，可能就是又要多等几个月的局面。
    但对于那些消费者而言，只要能买到心爱的汽车，多等几个月又何妨。
    谁让这车，实在太火了呢！
    奇瑞那边也是一样，很多对越野没需求，而且又不太信任电车。
    或者是手里银子有限，买不起电车的消费者，那就都直接选他们的新虎8了。
    又省油，
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