如果要是市场和消费者反馈冷清，那就说明这款车没有踩中消费者的g点。
    这时候你车商方面就要动动脑筋了，接下来到底该怎么办？
    么得办法，车子已经定型定款了，这时候再改也来不及了。
    所以你到底是要加大营销力度，多找些自媒体来胡吹，营销。
    还是直接降价，那就看你车商的手段了。
    所以一般是没有车商，会直接在车展上，发布新车，然后就开始直接大量接单的。
    基本都会搞个限量的模式，一方面是试探市场，另外一方面也是给自己留个台阶。
    万一没人买，那不是拉胯了？
    如果搞个限量销售，就一千台，就算没消费者买，他们自己也可以把车买光。
    而这就是他们给自己准备的台阶。
    可谁都没想到，这次奇瑞和长城居然这么刚。
    居然在车展上，就直接开启了接单模式。
    没有什么预售一千台的套路，直接就开始接单，而且来者不拒。
    你下多少，我就接多少。
    所以这两款车，直接就爆单了。
    要知道以往很多新车上市，车子的订单都会有个爬坡模式。
    就
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