到了，还表现的游刃有余的样子，这就意味着企业其实在ecu这一块，已经对马力数据做了限定。
    如果他们想要深度挖潜的话，其实这台发动机还有更大的潜力可以挖掘。
    这就给了诸多消费者更深远的遐想空间了。
    可能有人会说，不就是280匹马力吗，有啥了不起。、
    人家日本几大品牌的发动机，三十年前就已经可以做到了。
    人家已经不需要再证明自己了。
    这话也没错，可问题是他们是能做到，但他们的百公里油耗要多少？
    不管是本田的红头发动机，还是三菱的evo，又或者是日产的gt-r，虽然速度确实都可以。
    但你要说油耗，那百公里都没有下12个的。
    可是奇瑞这款鲲鹏就不一样了，他的百公里综合油耗，居然可以做到10升以下。
    要知道这可是装在瑞虎8这样的suv车型上的啊！
    这suv车的重量，就比日本那些小轿车重了好多呢！
    所以这款发动机，从诞生开始，那就可以说绝对是国产发动机里的头子。
    不过奇瑞这家公司怎么说呢？
    就是头铁，典型的理工男思维车企，就是不会搞
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