只能选择用罐车来运输了，可即便这样也很难保证安全。
    另外成本也高了去了，因为使用的罐体要特制的，成本会非常高。
    还有就是送到加氢站，一样低温储存，这样也会大大提升液氢的使用成本。
    毕竟你要保证氢处于液化状态，就要保证-253度的低温，这样就要消耗大量的电能。
    所以算下来，这方面的成本，就决定了液氢目前还不适宜大面积推广。
    而上面也有意布局这方面，但面对这些问题的，也始终没什么太好的解决办法。
    困扰日本人的问题，也一样在困扰着咱们。
    而且思来想去，咱们这边也没什么太好的解决办法。
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