其实很多条件，人家世界各国的船舶制造企业，早就已经研究透了。
    更是又一些主机厂，早早就已经在双燃料领域开始布局研究了。
    其中启动最早的，就是芬兰的瓦锡兰。
    可能很多人听说过芬兰的诺基亚，但却不知道在这个国家，还有另外一家非常有名的企业，那就是瓦锡兰。
    这家企业在欧洲重工领域，可是一个不折不扣的巨人，曾经几经沉浮，有几次差点破产，但却靠着顽强的生命力，又重新回到了业界之巅。
    现在他们自己不造船，却专门给全世界各地的船企，提供技术解决方案。
    甚至南朝国三星重工的双燃料发动机体系，就源自于瓦锡兰的技术支持。
    而这家企业和咱们国企的企业，合作也非常紧密，比如镇江的两家船企，还有中船，玉柴等等都是这家企业的合作对象。
    这家企业在船用螺旋桨，辅助电机，以及中速柴油机方面，给国内的诸多船企提供了非常多的技术支持。
    当然这技术支持可是要花钱的……
    另外还有一家业界大佬，就是德国人的曼了。
    这家企业，可谓是这个领域的后起之秀，研究双燃料发动机的时间比较短。
    
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