g呢？
    更何况他们在2018年就已经开始尝试出口lng到h国了，这就更是加深了卡塔尔对米国页岩油生产商的忌惮。
    一旦要是h国人养成了消费米国lng的习惯，并且双方达成协议，以这种大宗商品，来作为平衡双方之间贸易逆差的筹码。
    那h国这个大市场，今后岂不是没卡塔尔什么事儿了？
    正因为有这样的顾虑，所以卡塔尔在20年才疯狂给南朝国下了一百多艘lng船的订单。
    目的就是要加大lng的运输量，把运费降下来的同时，把米国的竞争对手直接干死。
    而这也让秦总看到了机会……
    卡塔尔人的胃口不小，而且也有不错的执行力。
    而且人家也说了，到时候一百艘不够，他们还会追加订单。
    不过光是这100艘lng船的订单，就已经把南朝国的三大造船厂给撑死了。
    以他们的造船能力，到2027年是肯定完不成100艘的。
    而他们和卡塔尔天然气公司之间的协议，也不过是在2027年交付前40艘船。
    后面的60艘订单，他们会在203x年前全部完成。
    也就是说南朝国的三大船厂，现在已
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