1290 硬件的困局
视觉传感器,还有十二个超声波传感器,另外还要配合上多个雷达,声呐等传感器。
整车的传感器,可以说是多达二十多颗。
这些传感器,特斯拉可以从全球购买,而且在整合产业链的情况下,他们可以用最低的价格购买。
但现在的问题是,如果byd想要得到这样的传感器,却并不如特斯拉那么容易。
首先就是特斯拉会和那些下游供货商签订协议,禁止供货商把那些设备卖给其他车企。
如果这家下游供货商,不是想博世那么强大的话,那么他们就很难,也不敢拒绝特斯拉的协议。
而且就算byd能够有路子,从其他渠道,搞到这些传感器。
或者从其他企业,搞到性能差不多的传感器,那么价格也不会太便宜。
因为大家都知道,华国没有能力生产这样的传感器,所以对华国企业动刀的时候,自然也不会心慈手软。
毕竟这些企业,大多都是美日德三家的企业。
此前byd就试图接触德国的企业,想要搞到一些这样的传感器。
而德国人给出的报价,让byd方面根本就无法接受,卖给米国人2000元的东西,卖给他们就要20000元,这可把老王
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