成的效应不够强大，还得继续！
    不错，苏辰雨这家伙这次是上瘾了——收购航空公司上瘾了，这是又准备将自己的魔爪伸出去搞事情的节奏啊。
    所以，怪不得有人说，在商界当“贪吃蛇”容易上瘾，还真是如此，苏辰雨这家伙现在就是上瘾了。不过，说起来，收购航空公司对于构建整个“航空帝国”真的是作用巨大，毕竟，上下游全线打通之后，将会创造巨额的利润。
    虽然说民航业的利润空间，在未来会随着国际油价的不断上涨而遭到不断挤压，甚至于可能走向负利润的方向，但是，这都是暂时的。毕竟，随着全球化的逐渐加剧，各国之间的往来将会越来越频繁，民航业怎么可能没有发展？特别是，在廉价航空崛起之后，以量取胜的模式将会成为众多航空公司新的利润增长点。
    这也是为何苏辰雨要选择全美航空公司的主要原因，这家伙未来就是全球最大的廉价航空之一。
    不过，其实，苏辰雨再次选择出手收购航空公司肯定不是因为“上瘾”了，很简单，因为全美航空公司的主要影响力在美洲、欧洲等地，在其他地区的航线就很薄弱了。
    然而，在苏辰雨的谋划之中，那可是要将自己航空帝国的版图扩张到全世界的，所以，一个
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