疑问，这就可以很好地说明这两种客机着实是非常的不错啊。否则的话，这上百亿美元的交易又岂会交给联合飞机制造公司这个航空制造业的后起之秀，肯定是有其过人之处。
    所以，全球不少准备更换客机的航空公司开始真正地来考察，SS-96A和SS-96两种客机跟自己公司的匹配性，以及客机自身的真正性能。毫无疑问，无论是SS-96A还是SS-96两款客机的性能绝对都经得住考核，果不其然，在一番折腾之后，几大有意向的航空公司决定先期订购一部分SS-96A和SS-96客机。
    如此一来，联合飞机制造公司除了全美航空公司这个“兄弟部队”的500架飞机的刷单之外，又真真正正地拿到了100多架客机的订单。其中，SS-96A窄体客机的订单最多，毕竟廉价航空公司是未来航空业发展的大势。
    虽然一下子涌进来了600多架客机的订单，但是，苏辰雨却仍然不满意，因为光特么他自己刷单就刷了500架，这完全没有达到预期啊。要知道，在苏辰雨的计划之中，自己刷了500架客机的单子，再怎么样，也得搞回来个500架的订单吧，1比1的“投产比”这不过分吧？
    看来啊，还是全美航空公司这只“鲶鱼”所造
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>