掉的矿渣里头，都有超过1%、的含铜量！
    阳光星辰集团本身用不了这么多铜矿，南美和蒙古的铜矿还多得很，缺铜的华夏自然是最好的合作伙伴。
    修这铁路网，都不用张楠付全款，一半以上费用在将来用有色金属矿藏支付，双赢。
    其它国家还别嫉妒，在非洲造普通货运、客运铁路不是个简单的活，一般国家没这能耐。
    这本事不说现在，二十几年前华夏就能甩西方国家半个地球!
    这活，别人吃不消干。
    整个南部非洲铁路网连通之后，发展完整的工业体系就有了保证，张楠的南部非洲之王才能做得安心。
    随着路网的逐步成熟，目前己方势力还一路向东北部渗透，南部苏丹同起北方已实际意义上分家，那的石油开采和输油管道建设也将提上日程，连夹在中间的乌干达牛皮如今都能通过铁路方便运输出海。
    至于中西部非洲地区，除了对集团来说地位类似于飞地一般的冈比亚，集团控制区域短期内就至刚果为止。
    再往北挺进是亏本生意，赤道附近一堆全世界最穷的国家，不少还是法国佬的心头肉。
    往那凑热闹?
    脑子犯抽!
    要把实力范围内这
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