也在用，至于帕萨特上那台老掉牙的、代号为01的四速自动变速箱也同样来自于，在公司内的编号为418，公司甚至为这三款变速箱专门设计了四驱的型号，所以纵置后驱变速箱改前驱虽然很麻烦，需要重新测试、标定，但也不是不可行，至于润华实业为什么要这么做，原因很简单：润华实业没有前置前驱的变速箱！
    不但润华实业没有，找遍整个共和国，也找不到一台合用的前置前驱变速箱，重新开发一款纵置前驱变速箱显然不合时宜，怎么办？幸好，对于陈耕来说有285和519这两个现成的例子可以借鉴，那就凑合着用吧，而且纵置发动机配合纵置变速箱还有一个优点：车子的前后轴的载荷比例分配更接近。
    从正连级到正营级，这也算是破格提拔了，经过这次的破格提拔之后，陈耕很清楚，未来的三五年内估计自己没有什么晋升的机会，不过两年时间从一名学生成为一名军队的中级军官，陈耕心里已经满意的没法再满意假设自己现在立刻复员转业，到了地方上，自己就是正儿八经的正科级干部，比如乡长啊、镇长啊、乡镇党委书记啊以及区县各职能机关的主要领导啊之类，很牛不是？更不要说军区首长很体谅陈耕的“难处”，给了他一个“享受正团级待遇”。
    
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