死翘翘。

    宝马也够冤的，在相当长一段时间里，宝马3的低配，用的都是1.5t三缸，后来宝马觉得脸面上挂不住，所以，到了改款的时候，升级了一下，全部都变成2.0t四缸发动机了，只不过为了区分，低配车被调教到了156马力。

    结果，这下被喷得更惨了，人家一个不带涡轮的2.0发动机，都能输出这种动力，你这带了涡轮，还这点动力，这太寒碜了吧？于是，涡轮减压的骂名就出来了。

    实际上，就算是涡轮减压，那也比1.5t的三缸来当低配强吧？但是喷子哪里管这些，只要喷得爽就行了，这样可以显示自己多懂车。其实各个车厂的低配车，一般都是放出来拉低售价的，不怎么生产。嫌低配是涡轮减压，上中配就行了，184马力的动力，还能说啥？不行就高配，两百多马力的动力，绝对嗖嗖的。

    反正喷子只是过嘴瘾，也没有钱买车，嘭高兴就行了，根本就不看这些。

    在现在这个时代，三缸发动机还是不少的，比如说夏利1.0，用的就是三缸发动机，但是，夏利毕竟是低端车，用三缸发动机没有人喷，如果大众甚至奥迪也上一个三缸发动机，那场面，绝对很有趣啊！

    后世那些研究三缸的车
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