调教方面，我们是不会吝啬的。”

    “我说的不是这个，你们的横置发动机，用的是左右完全对称的半轴布置！”

    “是啊，多一段万向节和车架固定点，让我们左右的力矩对称，省得力矩转向这个恶魔的出现。如果不这么设计，我们就得把发动机放得更歪，用户打开发动机盖，一定会怀疑我们的设计功底的。”

    这又不是低端车，按照秦少游的想法，是要把这款凤凰牌秦suv打造成为一个高端豪华品牌的，用料上当然会高大上，又怎么会用歪发动机大法。

    秦少游这句话说出来，总有一些调侃的味道，卡尔听到之后，脸色稍稍一红。

    如果打开大众polo的发动机舱盖的话，可以发现里面的发动机是歪的，横向放置的发动机不是倾斜的，而是向变速箱的一侧下倾。

    这么布置，就是大众独特的歪发动机大法。

    发动机横置了之后，一般都会和变速箱这个整体，放在发动机舱的中心处，这样可以平衡重力，但是，动力的输出是在变速箱一侧的，这就导致变速箱在给两边的车轮输出动力的时候，距离不一样。

    如果把发动机降低，让传动轴和车轴水平，那就没任何问题了，但是，这样铁定会
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