亿左右的利息，可那要何年何月才能还得了一万多亿的本金？！尤其是，到现在2013年初时，铁道部贷款本息已达2万亿，而到“十二五”末，贷款本息更是有可能达到4万亿之巨，如此之下，还本付息几乎是个遥不可及的事。因此，就连萧宸也非常担心铁道部贷款难还的风险，上一次政治局会议的时候，萧宸就提出了这个问题，说应该给银行拉响警报，要求他们银行业金融机构认真处理好铁路系统贷款和公路建设贷款问题。
    萧宸虽是中组部部长，但由于同时是政治局委员和中央书记处书记，对于党的重大决策都有发言权，而他本身又是搞经济出身，是以这次提出问题引起了华共中央的高度重视，薛远岚总书记和文成玺总理(两会前，总理还在任)先后召见了银监会、铁道部等部门主要领导，强调一定要妥善解决这一危机。
    而美债危机，也为华夏经济雪上加霜。2011年底，随着美国历史上首次失去aaa主权信用评级，引发全球一连串连锁反应，金融市场剧烈动dàng，股市下跌，金价飚升。
    应对这轮金融风暴，横亘在华夏面前的难题不少，包括华夏外汇资产面临缩水、出口贸易受到影响、输入性通胀压力上升等都相当严峻。作为华夏决策层的一员，萧宸认为
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