还本”，意味着不能按期还本付息。
    去年，又有报道称，东方市政fǔ辖下一家从事地产及公路建设的城市投资公司，无法偿还银行流动贷款，要求银行拉长还款期，以及把该笔款项转换成以资产抵押的固定贷款，即变相拖债。
    至今，城投债务风bō还在持续蔓延。当时市场舆论认为，未来两三年，即将进入地方融资平台还贷及违约的高峰期。如今，这一预测已经开始成为现实，地方债务大量拖欠，使得银行背负了巨大的压力，由于国有性质，这压力又转移到了政fǔ头上。银行钱不够，一方面政fǔ只能增发货币，一方面银行大规模“yòu储”，种种负面影响最终落到普通民众头上，改革开放以来，华夏经济一直凯歌高奏，经济方面的危机还未有如此巨大过，一定程度上造成了民众的恐慌，只是由于多年来政fǔ在经济领域的信誉还算良好，目前危机尚在可控范围内。
    另一方面，近年来高速发展、占有巨额银行贷款资源的铁路尤其高铁建设，也lù出了可能出现巨额信贷债务难以偿还的风险端倪。铁道部负债有数万亿之巨，正在面临史无前例的双重信任危机。
    这个帐就连没有涉足银行业和铁道产业的萧宸也能感到其中危机：即便铁道部每年可以还60
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