，喷管外壳材料为焊接的钛合金。该喷口的最大优点是，能把发动机喷出的高温火焰气流，能最大程度的发挥出来，在一定程度上能间接提高发动机的推进效率。缺点就是对工艺要求很高，价格也较贵。

    除了西方发达国家，像俄罗斯和中国这样的发展中国家，一般不会采用这样的喷口，他们一般喜欢使用鱼鳞结构的气动喷射式收敛扩张喷口，该喷口的优点是结构相对简单、容易加工、成本低廉但缺点也很明显，喷口重量偏重，火焰的推进效率不高。比如31和涡扇10发动机就是这样的喷口。

    请记住本书首发域名：。文学馆手机版网址：
 <本章"完"请点击"下一章"继续观看!>