这种飞机的价格和使用成本要比市面上所有的同类飞机都要低廉。

    为此他提出了精小机身的核心概念，比尔.利尔认为，人们既然不需要在小汽车中站起身来，也就不需要在空中旅行中也站起身来，所以头部空间是没有必要的。这样飞机的高度降低了，飞行阻力也就小了；阻力小了，飞机的速度就快了，就不需要安装功率很大的发动机，用小一点的发动机就行了，这样成本也能降下来。人们就可以不需要花太多钱，就买到心仪的飞机。

    在这一理念指导下，1963年首架“利尔喷气”原型机在美国加州的长滩工厂下线，并在当年的10月实现首飞，三年以后，也就是1966年获得美国的FAA适航证，由此开启了现代公务机的传奇。

    当“利尔喷气”首次出现在人们的视野中时，全世界都被他漂亮的机身给吸引了，纤细、时尚的优美外形深深的吸引了公众的视线，让人无可挑剔。特别是那战斗机的机翼，任何人一看，哪怕就是最不懂飞机的人，只要一见到他，都知道“利尔喷气”的速度一定很快。

    而事实上正是如此，巡航速度07Ma，最高时速0.74Ma，“利尔喷气”是当时世界上飞行速度最快的喷气式客机，因此“利尔.喷气”又有“空
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