和爆炸声中，泰坦卑斯麦号的3号烟囱和4号烟囱的船身中间被炸断裂开了，翘起来的船尾部分在整条船身断裂开后倒下并重重地砸在水面上，剩余的2个烟囱也震断了。主体变成两部分，但底部主干依然藕断丝连。船头直接沉入水中，船尾则因基本没有进水而暂时重新浮了起来。
    随着船体的解体，所有船内的可动物件似乎同时向下坠入水中。船尾一点点下沉并慢慢变斜变竖。对于乘客来说最后的好消息就是：大火被扑灭了。船尾巨大的浮力导致仅有的连接2个主体龙骨彻底的断开。船头以每小时40英里的速度直冲海底，由于设计师的精心设计，所以船尾依旧垂直地浮在水面上。
    虽然船尾勉强浮起来了，但它在不到1分钟的时间里就因断裂的底部被海水灌满而不断下沉，直至完完全全沉没并消失在大动洋的海面上，产生的巨大漩涡吸入了大批坚持到最后的乘客和船员，当然也有不少乘客和船员早已成为僵硬的尸体。
    虽然有不少人浮出了水面，但由于海水的冰冷再加上没能及时得到救援导致漂浮在水面上的大部分乘客和船员逐渐失温而被活活冻死。海面不久后重新恢复了平静，而一艘伟大的远洋客轮在此结束了自己短暂而又耀眼的一生，1500多名未能登上救生艇的乘
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