来破损之后，村民又出了部分钱，外加乡政府出了部分，重新对这条水泥路进行了翻修。

    因此，在村民看来，这条路就是村民自己修建的。

    如今铁路施工，走了人家的路，要么给钱，要么破坏之后重新修建。

    黄克在的时候，曾和马博谈过这事，马博的意思是破坏之后翻修一下，可村书记马博不同意。

    一旦破坏，必须重新修建，而且修建的宽度，从之前的四米变成了七米，厚度从原先的十二公分，增加到二十五公分。

    如此算下来，这可是一笔不菲的花费啊！从马家村到工地这段路，足足有两公里多，按照这种标准修建的话，还不如给多少钱，临时使用呢。

    毕竟要经过这段路去干活的工地只有三十个墩，最多三个来月，便能建成。

    如此算下来，只要九万就可以搞定，而修建一条水泥路，没个二十万，肯定是下不来。

    对于转其他的路，一是路途太远，绕行太长，还会牵扯其他村庄的道路，又是一个麻烦。

    至于修筑便道，在30号到31号墩那里，有一条河，直接将便道切断了。

    在那修筑一条便桥，造价又是数十万，所以不管哪种办法，都没有直接
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