“那么问题来了，浮空列车不具备电磁悬浮系统，那么是什么动力驱动数万吨级的核动力浮空列车前进的？”任鸿面向全场的观众又一次抛出了问题。

    “当然，我们可以借助反重力驱动，理论上是可行的。”任鸿如此说道，但又很快的补充了一句：“成本太高了，高到什么程度？用反重力驱动列车行驶将意味着平均每18个月我们就要进行一次核燃料加注补给，注意，即便是核动力，这显然是不可取的。”

    “反重力装置的最大目的是让车子悬浮起来就可以了，用这项技术作为核心驱动实在伤不起，除非把票价定在800美元，不过我想客户们会很乐意的说出拒绝。”

    一阵哄笑声响彻。

    “动能！”收敛微笑的任鸿言简意赅的说出了这个词汇，继而补充道：“浮空列车和胶囊列车都是在镜像环境中行驶，都是在真空管道中，主要依靠惯性动能驱动前进。但如何为列车提供动能来源两者是有区别的，胶囊列车利用直线电机将运载的舱体进行加速，最终在依靠惯性于真空管道中磁悬浮前行。”

    “而浮空列车的初始动能来源则是电磁弹射器。”任鸿回答道。电磁弹射技术，美国无疑是在这个领域的佼佼者，而中国在电磁弹
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