第二百五十一章 公路之上
什么很多司机喜欢开车听音响,或者像是各地的出租车司机一样话唠病发戴着副驾驶座上的客人就是各种神侃,他们听的不是广播、聊的不是天,而是要借助这些手段让自己的‘精’神小小偷个懒,以免长时间专注驾车带来更加强烈的疲倦感。
不过这么做也只是用“坏‘毛’病”代替了“更坏的‘毛’病”,要不然也就不会有那么多疲劳驾驶导致的车祸惨剧了。
在马竞看来同样作为高速‘交’通系统,汽车也应该像火车、飞机一样完全进行程序化控制,至少这样一来除非遇到恶劣天气、重要人物过境道路封锁、井盖丢失路面塌陷等突发情况,汽车‘交’通系统都将良好管理系统内车辆的速度和位置,从而彻底远离堵车大大减少车祸、提高‘交’通运营效率、降低个人和社会的‘交’通成本,有助于实现‘交’通领域人和车的和谐相处。
甚至于马竞他们还做出了自动化汽车管理系统的验证模型,一方面通过在属于“自家院子”的蜂园里面全面引入自动驾驶电动车,实现小范围内完全‘交’通工具自动驾驶;另一方面他们还制作了一款‘交’流流量模拟软件来进行更大规模车流量和道路密度条件下的数据模拟,结果无论是蜂园内的实际电动车系统,还是软件模拟都证明
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