天宫一号与神舟九号的对接姿态。
    原本按照计划，天宫一号与神舟九号完成对接任务后，还继续在太空中运行一到两年的时间。然后与预计将于明年升空的神舟十号宇宙飞船进行交汇对接。
    但经过神舟九号的事故之后，天宫一号恐怕就得提前退役了。
    不过现在几乎没人提这件事。
    相比于这次营救行动的技术含量，空间交会对接任务就仿佛和小孩子过家家一样简陋了。
    不过这背后有多少战忽局的因素，这次行动，恐怕都可以算得上是人类历史上难度最高的一次航天救援行动。
    一般而言，航天任务中出现意外的话，结局往往都不是太好，比如火箭爆炸，比如卫星入轨失败，然后坠入地球等等。
    而对载人航天任务而言。失败就是死亡。
    历史上载人航天任务中发生事故已经有过好多次。
    1971年6月30日。苏联就曾宣布，3名创造绕地球轨道持久航行纪录的宇航员，在“联盟”号宇宙飞船返回地球时被发现死亡。
    1986年1月28日，挑战者号航天飞机升空后。因其左侧固体火箭助推器（srb）的o型环密封圈失效。毗邻的外部燃料舱在泄漏出的火焰的高温烧灼
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