斗机进行改进。
    目前歼20一共有三架验证机，其中一架用于地面静力试验，另外一架2001号已经飞往yl试飞院，剩下的一架2002号还在成飞。这几架飞机都还属于工程验证机，和真正的原型机还有所区别，因此改进余地相对较大。
    对普通人而言，一架历经多年研发、即将成型的新型战斗机，如果突然交给一个陌生的团队去做，即便他们手里有更强的技术，想要短时间内改进，恐怕也很难下手。
    因为他们不了解这架飞机的设计理念，不了解制造这架飞机团队的工艺材料水准，甚至不了解这架飞机的具体开发进度。
    但是这些难点到了钢镚这里就根本算不上困难了，去了趟蓉城，将自己的身体完全融入到歼20战斗机之后，钢镚对这架飞机早已了如指掌，哪些地方有缺陷，哪些地方需要加强，它掌握的信息甚至比杨宁他们这个研发团队掌握的还要全面。
    而且杨宁他们给陈新的资料也不是毫无用处，比如里面关于中国碳纤维材料工艺的描述，关于隐身涂料的描述，关于中国相控阵氮化镓雷达t/r组件的大致开发进展，这些让陈新和钢镚改进歼20战斗机时有了更多的针对性。
    至少钢镚不会把歼20改成一款远超中国航
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