第三百九十四章 转运
气无疑要旺上许多。
陈新驱车进入原来凯立德机械厂的大门时,门口凯立德那几个大字已经消失不见,取而代之的是塞伯坦机械有限责任公司,旁边还有一个四阶魔方的标志,这是前两天才换上去的。
月初陈新和大长老夜谈,曾说到星环集团要进军航空动机产业,这一提议很快就得到了政府的高度重视,相关部门几乎一路绿灯,在短短不到一周的时间内,就帮助星环集团拿到了军工生产的资质。
和金属电池项目一样,在塞伯坦机械中,星环集团占股百分之五十一,中航工业占股百分之四十九。
这百分之四十九的股份中航工业拿的可不容易,他们除了要出相应资金以外,还从6o6所、624所、614所、41o厂、43o厂和113厂抽调了大批航空动机专家和工程师进入塞伯坦机械。
这虽然引起了中航工业内部不少人士的不满,但是在国家意志面前,他们也没什么办法。
毕竟中国航空业心脏病问题由来已久,研了数十年的s-1o“太行”至今还不太行,s-15的项目也赶不上歼2o的服役进度,在中国科技界各领域急追赶西方国家的时候,航空动机产业却依旧看不到赶英美的曙光。
这也是为什么战忽
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