第三百二十二章 智能飞行辅助系统
? 虽然许志峰他们都来自中国最精锐的陆航部队,但对于美军的mv-22“鱼鹰”,他们以前也只是从相关报道中了解这种飞机,亲密接触还是第一次。|顶|点|小|說|網更新最快
从“鱼鹰”的驾驶舱就可以看出这种飞机的先进程度,相比于毛式直升机中的仪表盘,五块大型液晶彩色屏显无疑代表着更加先进的信息化水平,这种飞机需要两名飞行员才能操作,操纵系统包括实时数字彩色地图和电子战设备(能对抗导弹,激光,雷达,有电子干扰功能),载油8600加仑时能运载20000磅货物(约10吨)或者24名乘客。
而它的飞行速度更是美军ch-46“海上骑士”直升机的2倍,航程在满载状态下达到了1860公里,转场航程更是达到了3000公里,还具备空中加油的能力。
要知道一般直升机航程最大也不超过一千公里,由此可以想象一下其技战术性能了。
当然了,“鱼鹰”本身一亿美元的成本和高达一万美元/小时的飞行成本也是绝大多数国家吃不消的,而且由于技术极端复杂,“鱼鹰”本身也出现过诸多问题,自1989年首飞后,就深陷事故之苦,差不多有十多次人员伤亡事故。
比如它的钛合金液压
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