1998年，经过几番谈判周折后，黑海造船厂将瓦良格号出售给澳门创律旅游娱乐公司，售价为2000万美元（加上罚息、打官司等总共huā费一亿美元）。

    1999年7月，澳门公司雇佣ScableCape号拖船拖着瓦良格号开始了漫长的航程。

    可是，接下来的旅途依旧没有人们想象得那么一帆风顺。

    在土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，在第三国的提醒下，土耳其政府加以拦阻，强行命令瓦良格号号退回黑海。

    随后在8月，瓦良格号号又试图通过海峡，又遭到土政府的拦阻。

    瓦良格号号被阻挡在黑海中，漂荡了很长时间后，又返回原海港。

    1999年12月19日，美国由幕后走向台前，其驻土大使向土表达了美国政府对于瓦良格号的关切。

    暗中的政治博弈开始。

    2000年3月3日，土耳其国防部长米尔扎欧鲁应邀访美，随后，他向〖总〗理艾西费特建议，拒绝〖中〗国，禁止瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡。

    〖中〗国与土耳其的交涉一直持续到2001年下旬。〖中〗国不断强调，将完全负担瓦良格号通过海峡的安全保险费用以及万
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