英国从此在涡扇发动机上的研究开始落后于美国人。

    当然这个和一个国家的综合国力有关，美国人当时有钱有能力，同时开展n个型号n种不同技术路线的发动机研制，不怕摔跟头。

    至于陶瓷基涡轮盘，这个技术难点更高，代表着未来推重比达到20的航空发动机发展方向。

    目前欧洲人的进展并不明朗，苏联人倒是搞过，日本人有没有出实验室还不知道。

    陈新知道的也只有美国的“综高推项目”实验了，听说效果不错。

    所谓的“综高推”并不是为了研制出一款发动机，而是为了探索发动机研制技术（美国人技术领先全球，就是因为他们有几十年如一日的大规模可持续性基础投入，并不仅仅为了武器型号而投资，更为了基础理论及其工程化花费了巨资），最终就是探索1：20推比的涡扇发动机的可行性技术。

    至于中国航空工业界的科研院所有没有在搞这个项目，陈新就不是特别清楚了。

    ………………

    钢镚将金属材料吸收地差不多之后，操作台上的这滩液体面积也扩大了不少，不过始终没有溢出操作台。

    很快，这些液体活动起来，开始渐渐聚拢起来，中间部分
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