不返回布雷斯特造船厂全面检查，最终将斜角甲板跑道加长4．5米才解决了问题。

    令人吃惊的是，2000年11月，戴高乐”号在北大西洋进行首次远洋试验时，在它以25节航速从法属西印度群岛的瓜德罗普岛开往美国诺福克海军基地途中，一部螺旋桨的桨叶突然断裂，沉入大西洋洋底。

    “戴高乐”号不得不以14节航速返航，原定在完成历时6周的远航试验后于2000年12月23日正式服役的计划就此泡汤。此外，还有更为离奇的问题。

    在试航中，“戴高乐”号的冷却系统线路和核反应装置没有任何接触，丝毫起不到冷却作用。就连水兵们用的洗衣机也出了毛病，所有滚筒若是全速运转起来，整个舰体都会出现难以忍受的震动！

    然而拖着“抱病之躯”的“戴高乐”号却总爱冲锋陷阵：参加阿富汗战争，攻打利比亚，甚至去索马里打击海盗——尽管不到1天即因技术故障被召回。

    虽然“戴高乐”航母本身有着各种各样的问题，但是上面装载的舰载机却无愧于世界一流水准。

    法国达索公司的阵风m3舰载战斗机以及向美国购买的e－2c空中预警机，使得“戴高乐”号具备了强大的对空对海作战能力。
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