权的航空事业发展，和任迪位面的情况一样，还是他娘的材料问题。

    赵卫国的技术储备已经到达了极限，他所能拥有从原材料加工到产品的能力只能到达现在一战飞机的水平。说到底还是材料生产加工标准尺度还是太粗糙，无法细化到加工发动机材料的地步。次品率，在仿制缴获飞机发动机的时候，现在的仿制的飞机核心零件有次品率。

    至于这个次品率是怎么来的，很简单一把最低刻度为一米长一公里的尺子，要确定三百八十五米到三百八十六米这个长度范围，那是非常容易的，因为最小刻度达到了。但是要确定385米到385.5米的长度，用这个尺子，你只有一半的概率测量出这个长度的范围。

    工业标准就是这把尺子，一把对可加工原料各个加工手法细化到极致尺度标准。这个标准包括每种矿物的选矿标准，以及各个加工工艺的时间长短力度大小。每一项都需要严格标定范围，从现在发动机的次品率来看，赵卫国现在拥有的标准，和生产这架飞机海宋的标准在精度方面要差得多。

    工业标准这把尺子不仅要精细，所谓的精细就是对原料划分，工艺加工的划分的精细，还需要够长。也就是说不能只量一个地带的矿物标准，这套标准要囊括世界上
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