那，这个支援的车队伤亡惨重，哀鸿遍野。就算是装甲运兵车都再也不能给他们带来任何安全感。
    96式装甲运兵车的车身地盘不高，对地雷的防护性能较差，就算本车底盘有许多凹槽可以疏散地雷爆炸的压力波，但是车身高的车辆通常比较容易疏散掉地雷威力。所以相比许多外国装甲车例如tpzfuchs或美国的史崔克装甲车本车地雷防炸能力还是低了许多。这种质疑早就有了，可是防卫厅表示许多武器设计是针对日本国内防卫用途，许多海外作战才会发生的问题不在考量范围内、只会留意可能最小限度内的改善，所以地雷问题不必太在意，因为这是攻击性军队才比较头痛的问题。当然，很多人都清楚原因，真正的原因是增强抗地雷能力车子必须大型化加装许多防护，导致价格和重量上升、而且轮型车辆和履带车辆不一样，轮胎不能承受太大重量。至于加高车身会增加战场上被发现和击中的机率，防卫作战时这点对生存性影响还比地雷大。
    之前这种车子都没有经过实战考验，现在好了，被逼地雷威力更强大数倍的炸弹直接炸到，车内能活下来的人没有几个。
    这种大规模的损失，彻底惊动了防卫大臣森九螂。防卫大臣是防卫省的首长，也就是其他国家的国防部长，被
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