蒸汽涡轮的烟雾破浪而来，行驶进了太华港口的神州移民专用港湾。
    被称为“王哥”的青年人一听到这声音，连忙再次站起身，拿出了怀中的一支望远镜，站立在船坞钢铁结构的顶端，再次眺望向那里。
    为了不影响工作，他甚至通过肩膀上的无线电对讲机，向值班的工作组长申请了一小会儿的休息时间。
    那钢铁铸成的船队中，每一艘铁甲船都巨大无比。
    它们都经过精心设计的，有着一千五百多个“移民运输”舱室。每个“移民”舱室都有一扇铁栅栏门，舱室内部长2.5米，宽1.8米，高2.7米，安装有六个固定在墙壁上的床铺，还自带一个自来水管和抽水马桶。
    在正常情况下，这样一艘船就能运输9000神州子民，从遥远的神州浩土抵达殷州拿加大。
    “王哥”之所以如此清楚的了解这种钢铁移民船的数据，是因为这种已经建成了超过50艘的庞大钢铁运输船，本身就是他工作的神州船舶三厂，总设计师李国良同志的作品。
    也是这几年神州船舶三厂的主打产品之一，“王哥”可是细细的研究过。
    随着这种专门用于移民的铁甲船一一落下阶梯，一位位衣着简朴工装，脸上带着忐忑不安，牵
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