是在民间大量使用铁甲货轮的地步了。
    我们的太平会，自然也不例外。
    因为有洪天贵的“开挂”，在钢铁舰船的发展方面，比这些海上强国只高不低，这也是欧巴罗大海战稍微消停之后，圣乔治王国为什么依旧没有来找太平会“秋后算账”的重要原因之一。
    西元纪1863年1月，拿加大地区太华城。
    这座曾经身为圣乔治拿加大殖民地首府的城市，因为其优秀的地理位置和交通环境，以极快的速度发展了起来。
    而自从一五计划的第二年，太平会中枢的办公地点搬迁至太华城之后，太华城的发展更是一发不可收拾，很快成为了太平会势力新的政治和工业中心。
    太平会的第三家大型临海造船厂，神州船舶三厂，就坐落在太华城沿海的港口旁边。
    高大的船坞里，一艘超过6000吨的大型蒸汽铁甲货轮，正在被数个太平会的预备骨干，带着一群华族工人的建造着。
    船坞庞大的钢铁结构顶端，带着安全帽、夹着设计图的李传明，是太平会还在太平城塞潜伏期时，就被从神州浩土拐带到阿美利加修铁路的一名大庆北方人。
    当然，在太平会势力范围内生活了这么些年，他早就已经不认为自己
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