官吏和将士越来越多了，整个受降城和其附近的人都赶了过来，眼前并没有大道，只有碧绿的草原和盛开的繁花，不太明显的车辙印痕从远处碾压而来，旧的痕迹之上又添加了新的痕迹。
    明安台吉道：“据听说从秋天开始和记要修路了，从他们的尚义堡一直修到受降城，一千六百多里路，估计要修很久。”
    “也不会太久。”一个有经验的台吉说道：“他们会动员几万人，工具也多，一路夯土过来，会在重要的路基旁边包砖，也会挖排水渠道，很多地方他们在驰道两侧种树，用来在远处指引赶路的车马，但这种路修起来容易的很，很快就会修好。”
    和记的道路严格来说就是和秦驰道直道相等技术水准，秦驰道几千里也就两年不到修完了，以和记的动员能力应该远超秦帝国了，但技术水平还是没有长足进步，只是在工具的利用上肯定比秦强的多了。
    一条两千里不到的道路，动员几万人制成夯土层，一些侧面用砖固定，一些地方造桥，一些地方挖出排水沟，或是种植树木，这都是相当简单的事情。
    张瀚从却图南城，也就是后世的乌里雅苏台地区返回青城时，三千多里的道路是戈壁和草原混杂的地貌，也有少量的丘陵地区。
    没有道路
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