会有物资要见底的时候，多建库房以安人心，这是对的。
    “港口区主要是停泊船只，上货和下货，以驻军，水师官兵，学员，力夫为主。然后是往这边河口的仓储区，方便从内陆运东西出来，也方便我们运过去。从仓储区再往内，沿河两边都是工场区了。”
    常威指着一大片建筑群落，介绍道：“那些高高的带烟囱的是烘房，我们是整年不停的在烘烤木头，用的是北边运过来的焦炭，比砍木头省力省钱，那边是切木区，要把木头打造成桅杆，各种舱室部件，甲板，船楼等，那边是铁器区，大船一艘要用各种铁器，光是铁钉就要过万枚，去年我们是从军司那边订，今年由于来了大批工匠，我们已经开始自制了，省得千里迢迢的运过来。那边是搭建区，有水道，船身在水道里打造，从龙骨开始到铺设甲板，到给船只配好所有帆索，就可以放水入海，当然不是搭好就成，还要涮漆涮油，经过很长时间才是合格的船只，仓促下海撑不了多久的……孝征兄看，那边是帆索区，每艘大船用的绳子就是从这里编造出来，每船要用大量绳索，还有船帆，需得结实耐用又轻柔，布质的要求很高，一面主帆最少得过万针脚，费工费时啊。那边是保养区，旧船在航行过后需得入港区保养，刮苔清洗，不然时间久了
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