库县和神户市的一个巨大包袱！神户市做为日本境内的重要经济城市，尚且如此，其他的那些非核心城市，自然更好不到哪里去。
    前田佑司担任神户新机场负责人之后，也参加过不少业内的会议，不知道有多少地方机场的负责人对神户新机场目前的状况表示出强烈的羡慕之情来。如今的神户新机场，客流量和货运量，虽然说不能够和国内的那些核心机场相比，但是比起非核心机场来，就要好得太多了。不但为当地提供了数百个工作岗位，缴纳可观的税收，拉动当地的其他产业发展，还能够有可观的盈利！
    所以，前田佑司有的时候也会在想，如果说，能够在日本境内再拥有几座非核心机场，形成一个以神户新机场为核心的网络，对于这些机场和神户新机场来说，都是一件有利可图的事情。那些核心机场为什么业务火爆？就是因为它们所在的城市是当地的核心城市，而且它们还是重要的转运机场！
    他的这个构想，如果说由神户新机场来推动的话，肯定会被称为痴人作梦，神户新机场如今盈利不假，但是它却没有能力要求航空公司开辟这些航线，没有了航线，这些机场也就成为了无根之木，无源之水！而日本的这些航空公司，因为这些机场根本就不能够提供足够的客源，自然也
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