这样的话，中华帝国空军飞行员至少还有轮班休息的时间，而德军飞行员则根本没有休息时间。
    要知道，这个年代的双翼战斗机可没有类似汽车的自动挡，整个飞机的速度、高度、平衡性全靠飞行员的手腕和胳膊力量在维持着，一场空战下来，飞行员是非常累的，因为他的手必须始终用力控制着战斗机，一旦放手，战斗机就会打转失去平衡，这就是早期螺旋桨战斗机的最大弊端，尤其在高度紧绷的战斗期间，加剧了飞行员的疲劳。
    而德军飞行员不断的起飞降落，屁股没有坐稳时，再次响起警报，不得不托着疲劳的身板继续驾驶战斗机起飞升空作战。
    “该死的，这是疲劳战术！”
    施里分大惊道，终于感觉到问题的严重性了，之前的喜悦瞬间一扫而空。
    一名作战参谋立即提议道：“应对疲劳战术，我们只能把杜伯曼堡航空联队和班加航空联队全调过来了，这样刚好可以实现三班倒，战斗值班规模保持在两百架战斗机规模。”
    也有作战参谋提出反对意见：“可是这样一来，杜伯曼堡方向和班加方向岂不是缺少战斗机保护了，万一遭到空袭怎么办？要知道中华帝国空军的轰炸机群还没有出现？”
    就在这
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