式柴油发动机。与此同时，梅赛德斯将在华建厂，独资生产卡车、小汽车，欧亚集团代为牵线，向中国银行贷款三千万元。伏尔铿造船厂提出的合作条件，伏尔铿在湛江、钦州合资建造船厂。欧亚集团负责为其在上海的市场融资五千万元和技术支持，伏尔铿要求控股。其他德国公司的合作内容还有很多，总的来看，愿意和中方企业合作的德国企业只有四成。德国企业要求自主在华建厂，中方银行提供一定贷款是主流。
    “看来德国人对我们缺乏应有的信任，别看德国战败了，心里未必能看的起中国。虽说与中国合作，是德国企业技术成长不至于断层的唯一选择，但是德国人对中国人还是存在很强的偏见。德意志是一个骄傲的民族，他们不会轻易认输服软的。我的观点。只要德国人愿意在华建厂，只要不涉及丧权辱国的条件，都答应下来。厂子在中国建成了。就不怕学不到技术。欧亚集团为首的民族企业要达成一个共识，论技术积累，德国人能甩我们几十条街。说句不好听的，只要能把技术学到手，当孙子也认了。要告诫大家。不要摆战胜国的嘴脸，现在德国处境艰难，我们是在雪中送炭。只要在中国的企业挣了钱，资家就什么都好商量。看看梅赛德斯就很清楚了，一战期间，合资厂单单从军方就获得了五
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